[Skaal]

Weiter gehts!

[leeloof]

Zu Lirvas Felgen muss ich sagen, mir gefallen sie nur das Gold/Gelb ist nicht so meines, wären sie komplett Silber würden sie mir deutlich besser gefallen, aber jedem das seine.

Dann zum Heckantrieb, ich hab bisher aussschließlich Fahrzeuge mit Heckantrieb bessessen und kann daher nicht unbedingt wirklich beurteilen in wie fern sich ein Auto mit Frontantrieb im Winter wirklich besser eignet aber ich habe unter anderem mit meinem 190er Mercedes der keinerlei Elektronische Heferlein im Auto verbaut hat bis jetzt im Winter auch bei viel Schnee absolut keine Probleme gehabt, im gegenteil muss ich sagen das der sich absolut super fahren lässt bei Schnee.

[smiloDon]

Dann zum Heckantrieb, ich hab bisher aussschließlich Fahrzeuge mit Heckantrieb bessessen und kann daher nicht unbedingt wirklich beurteilen in wie fern sich ein Auto mit Frontantrieb im Winter wirklich besser eignet aber ich habe unter anderem mit meinem 190er Mercedes der keinerlei Elektronische Heferlein im Auto verbaut hat bis jetzt im Winter auch bei viel Schnee absolut keine Probleme gehabt, im gegenteil muss ich sagen das der sich absolut super fahren lässt bei Schnee.

Fronttriebler haben auf schneebedeckter Straße, gerade wenn es bergauf geht, schon ihre Vorteile, da sie meist mehr Gewicht auf der angetriebenen Achse haben.
Aber noch wichtiger als dies ist immer noch die richtige Ausrüstung.

[Knighter]

Ich häng mich einfach mal mit rein
Ich bau gerade für meine Simson S51 mit normalerweise 50ccm und 3,6 PS bei 5500 RPM einen neuen Motor. Natürlich nicht ganz legal mit meinem Führerschein für Klasse B. Der Motor soll am Ende 105ccm und 17 PS bei 10000 RPM haben und einen Topspeed von 130kmh statt Standardmäßig 60kmh. Geplant sind dafür knapp 500€.

[smiloDon]

Ich häng mich einfach mal mit rein
Ich bau gerade für meine Simson S51 mit normalerweise 50ccm und 3,6 PS bei 5500 RPM einen neuen Motor. Natürlich nicht ganz legal mit meinem Führerschein für Klasse B. Der Motor soll am Ende 105ccm und 17 PS bei 10000 RPM haben und einen Topspeed von 130kmh statt Standardmäßig 60kmh. Geplant sind dafür knapp 500€.

Handelt es sich dabei um einen Umbausatz oder bohrst und feilst Du nach Augenmaß?

[Knighter]

Handelt es sich dabei um einen Umbausatz oder bohrst und feilst Du nach Augenmaß?

Halbe, halbe
Motor fräß ich selber auf entsprechende Größe (60mm statt 38mm) auf und Kurbelwelle, sowie Lager und Dichtungen pass ich auch auf S70 niveau an. Das einzige was es im Set gibt, ist das Zylinderkit

[10203040]

Ich häng mich einfach mal mit rein
Ich bau gerade für meine Simson S51 mit normalerweise 50ccm und 3,6 PS bei 5500 RPM einen neuen Motor. Natürlich nicht ganz legal mit meinem Führerschein für Klasse B. Der Motor soll am Ende 105ccm und 17 PS bei 10000 RPM haben und einen Topspeed von 130kmh statt Standardmäßig 60kmh. Geplant sind dafür knapp 500€.

Hoffentlich kommst du in eine Kontrolle.

[Dark_Tengulist]

Ich mach dann gleich mal die Sommerreifen drauf.

Und dann muss ich nochmal den Schrauber-Opa anrufen, ob er mir jetzt Auspuff und Bremsen machen wollte oder nur den Auspuff oder was.... Problem ist, dass die Bremse vorne links ne Unwucht hat. Das war schon mal so, da gabs dann direkt nochmal neue Scheiben auf Kulanz des herstellers. Allerdings glaube ich irgendwie nicht, dass jetzt sämtliche Scheiben da nen Materialfehler haben. Evtl ists auch der Flansch, keine Ahnung, sollte sich mal einer mit Ahnung angucken.
Naja, und der Auspuff löst sich auch so langsam auf. Der Endtopf hängt da nur noch in Fetzen drunter.

Und etwas Kühlerflüssigkeit brauch ich afair auch noch. Und die Halterung für den Scheibenwischer hinten ist abgebrochen, muss auch neu.


edit:

Hoffentlich kommst du in eine Kontrolle.

schreibst du dir auch Kennzeichen von Falschparkern auf?

[Knighter]

Hoffentlich kommst du in eine Kontrolle.

xD Da waren schon viele, fahr ja auch jetzt schon deutlich schneller. Einfach vollgas und in der nächsten ecke verschwinden^^

[10203040]

edit:

schreibst du dir auch Kennzeichen von Falschparkern auf?

Versteh ich nicht. Also der Zusammenhang. Erkläre.

xD Da waren schon viele, fahr ja auch jetzt schon deutlich schneller. Einfach vollgas und in der nächsten ecke verschwinden^^

Du bist halt ganz cool. Dann lieber so, hoffentlich legts dich mal deftig hin.

[Dark_Tengulist]

Versteh ich nicht. Also der Zusammenhang. Erkläre.

doch, tust du.

[10203040]

doch, tust du.

Nein. Es gibt keinen.

[Knighter]

Du bist halt ganz cool. Dann lieber so, hoffentlich legts dich mal deftig hin.

Ich lag schon mal, aber das gehört dazu Na gut, damals hatte ich das Rad verloren...

[10203040]

Ich lag schon mal, aber das gehört dazu Na gut, damals hatte ich das Rad verloren...

Mich hat es mit meinem Motorrad noch nicht gelegt, zu was soll es denn gehören? Zum prolligen fahren?

Vllt gehört es für dich aber auch nicht mehr dazu wenn du bei höheren Geschwindigkeiten den Asphalt küsst.

[smiloDon]

Halbe, halbe
Motor fräß ich selber auf entsprechende Größe (60mm statt 38mm) auf und Kurbelwelle, sowie Lager und Dichtungen pass ich auch auf S70 niveau an. Das einzige was es im Set gibt, ist das Zylinderkit

Aber zu Kurbelwelle und Lager hast Du die entsprechenden Angaben?
Und was ist mit Vergaser und Auspuff? Oder ist dies schon im Zylinderkit dabei?

[Knighter]

Mich hat es mit meinem Motorrad noch nicht gelegt, zu was soll es denn gehören? Zum prolligen fahren?

Vllt gehört es für dich aber auch nicht mehr dazu wenn du bei höheren Geschwindigkeiten den Asphalt küsst.

Ich nehme an du bist mit deinem Motorrad auch nicht im Winter unterwegs und fährst mit stinknormalen Sommerreifen? Früher oder später passierts eben mal, vorallem wenn man nicht auf die anderen hört, die ständig sagen "Fahr langsam". Und gerade wenn man im jahr 33000 km damit fährt kann das schon mal passieren.

Aber zu Kurbelwelle und Lager hast Du die entsprechenden Angaben?
Und was ist mit Vergaser und Auspuff? Oder ist dies schon im Zylinderkit dabei?

Ja Kurbelwelle und Lager sind direkt dafür ausgelegt und kosten zusammen auch schon 130€.
Vergaser kommt ein optisch gleichaussehender BVF20er ran (eben etwas größerer Durchmesser und andere Bedüßung). Auspuff kommt ein Reso Rennauspuff ran. Optisch fast original, komplett verchromt und für 70-105ccm gedacht.

[Owen Jericho]

Wenn der Auspuff für 70-105cc gedacht ist, kann er doch garnicht so gut sein. Ein Resonanzauspuff muss maßgeschneidert sein! Ich habe noch einen Dell' Orto VHST 26mm hier liegen, mit Ansaugstutzen und allem was dazu gehört... wollte ich nur erwähnt haben - einfach so [Bild: Troll_Chiller05.gif]

[Knighter]

Wenn der Auspuff für 70-105cc gedacht ist, kann er doch garnicht so gut sein. Ein Resonanzauspuff muss maßgeschneidert sein! Ich habe noch einen Dell' Orto VHST 26mm hier liegen, mit Ansaugstutzen und allem was dazu gehört... wollte ich nur erwähnt haben - einfach so [Bild: Troll_Chiller05.gif]

Ja der beste isses auch nicht. Mir gehts drum das er noch dem Original sehr ähnlich sieht. Mit nem Battle Auspuff hätte ich z.b. locker 5 PS mehr.

[Owen Jericho]

Was machst du, wenn du mit dem Teil jemanden verletzt? Versteh mich nicht falsch, ich habe das selbe damals mit Rollern im großen Stil betrieben, nur die Frage muss sich jeder irgendwann mal stellen. [Bild: Troll_Chiller05.gif]

[Knighter]

Was machst du, wenn du mit dem Teil jemanden verletzt? Versteh mich nicht falsch, ich habe das selbe damals mit Rollern im großen Stil betrieben, nur die Frage muss sich jeder irgendwann mal stellen. [Bild: Troll_Chiller05.gif]

Ähm wie meinst du das? Ich kann genau so gut jemanden mit nem Auto verletzen oder mit nem Motorrad.