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Zitat von Knighter
Naja durch den Umbau wird aus dem Moped ein Leichtkraftrad und der erfordert im Normalfall den A1. Deshalb frage ich, ob das dann fahren ohne Fahrerlaubnis ist?
Weil es nicht eingetragen ist.
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Zitat von Thnallgzt
Weil es nicht eingetragen ist.
Das wäre aber der andere Paragraf:
Fahren ohne Betriebserlaubnis, §19 Abs. 2 StVZO :
Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam.
Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die
- die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
- eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
- das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.
Hierbei handelt es sich nicht um eine Straftat, sondern um eine Ordnungswidrigkeit. Die Folgen sind Bußgeld und Punkte in Flensburg.
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Faszinierend!
Zitat von Knighter
Naja durch den Umbau wird aus dem Moped ein Leichtkraftrad und der erfordert im Normalfall den A1. Deshalb frage ich, ob das dann fahren ohne Fahrerlaubnis ist?
Das ist es dann wohl.
Aber wie ich schon schrieb, der Straftatbestand Fahren ohne Fahrerlaubnis ist gegen den fehlenden Versicherungsschutz und dessen mögliche Folgen eine Kleinigkeit.
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Zitat von Knighter
Naja durch den Umbau wird aus dem Moped ein Leichtkraftrad und der erfordert im Normalfall den A1. Deshalb frage ich, ob das dann fahren ohne Fahrerlaubnis ist?
Wenn du die Umbauten eintragen lässt und der TÜV alles genehmigt ja. Natürlich muss alles zusammenpassen. KG auf Leergewicht Leistung Fahrzeugteile.
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Zitat von smiloDon
Das ist es dann wohl.
Aber wie ich schon schrieb, der Straftatbestand Fahren ohne Fahrerlaubnis ist gegen den fehlenden Versicherungsschutz und dessen mögliche Folgen eine Kleinigkeit.
Mit den Folgen hast du recht. Ansonsten sind die Strafen generell gleich bei beiden Strafbeständen.
Zitat von 10203040
Wenn du die Umbauten eintragen lässt und der TÜV alles genehmigt ja. Natürlich muss alles zusammenpassen. KG auf Leergewicht Leistung Fahrzeugteile.
Also ich hab das alles ja mal durchkalkuliert für nächstes Jahr. Ich habe nach dem Umbau fast die gleichen Daten wie die kleinste Yamaha die man kaufen kann. Das Verhältnis Gewicht/kw würde passen und der Hubraum auch. Würde ich vorne ein 12er Ritzel draufsetzen liefe die S51 "nur noch 81" und würde als S71 durchgehen. Das würde ich auch eingetragen bekommen.
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Faszinierend!
Zitat von Knighter
Also ich hab das alles ja mal durchkalkuliert für nächstes Jahr. Ich habe nach dem Umbau fast die gleichen Daten wie die kleinste Yamaha die man kaufen kann. Das Verhältnis Gewicht/kw würde passen und der Hubraum auch. Würde ich vorne ein 12er Ritzel draufsetzen liefe die S51 "nur noch 81" und würde als S71 durchgehen. Das würde ich auch eingetragen bekommen.
Da wäre ich mir nicht so sicher, dass dies so problemslos klappt. Eine Einzelabnahme könnte sehr teuer oder sogar praktisch unmöglich sein.
Kennst Du denn niemanden, der Erfahrungen mit einem solchen Umbau hat? Bei einer Simpson gibt es doch bestimmt Liebhaberforen, die Dir Auskunft erteilen könnten.
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Zitat von smiloDon
Da wäre ich mir nicht so sicher, dass dies so problemslos klappt. Eine Einzelabnahme könnte sehr teuer oder sogar praktisch unmöglich sein.
Kennst Du denn niemanden, der Erfahrungen mit einem solchen Umbau hat? Bei einer Simpson gibt es doch bestimmt Liebhaberforen, die Dir Auskunft erteilen könnten.
Simson bitte, nicht Simpson
Ja ich bin auch in solchen Foren registriert und dort bohrt wirklich annähernd jeder sein Moped illegal auf. Hab vorhin gerade dort einen Thread eröffnet zum Thema, wer schon mal von der Polizei erwischt wurde und welche Konsequenzen diejenigen hatten.
Der Aufbau zum Motorrad ist möglich, aber auch teuer. Am Ende legt man so viel hin, wie für ein normales Motorrad, daher steh ich eher kritisch dieser Sache gegenüber.
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Zitat von Knighter
Ich häng mich einfach mal mit rein
Ich bau gerade für meine Simson S51 mit normalerweise 50ccm und 3,6 PS bei 5500 RPM einen neuen Motor. Natürlich nicht ganz legal mit meinem Führerschein für Klasse B. Der Motor soll am Ende 105ccm und 17 PS bei 10000 RPM haben und einen Topspeed von 130kmh statt Standardmäßig 60kmh. Geplant sind dafür knapp 500€.
Hoffentlich ist es nicht die von meiner Mutter, die letztens aus der Scheune geklaut wurde.
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Zitat von Namenloser König
Hoffentlich ist es nicht die von meiner Mutter, die letztens aus der Scheune geklaut wurde.
Wenn du mit letztens vor 25 Jahren meinst, kann ich dir keine Garantie geben
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Zitat von Knighter
Wenn du mit letztens vor 25 Jahren meinst, kann ich dir keine Garantie geben
Nein, vor kurzem erst. Aber sie stand in der Scheune etwa so lange.
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Zitat von Knighter
Simson bitte, nicht Simpson
Ja ich bin auch in solchen Foren registriert und dort bohrt wirklich annähernd jeder sein Moped illegal auf. Hab vorhin gerade dort einen Thread eröffnet zum Thema, wer schon mal von der Polizei erwischt wurde und welche Konsequenzen diejenigen hatten.
Die Konsequenz ist in jedem Falle übel.
Das Motorrad wird in jedem Fallen beschlagnahmt und geschrottet, also das ganze Geld und die Arbeit ist weg.
Alle Führerscheine, die du schon besitzt werden eingezogen, entzogen und eingestampft. Das bedeutet du musst nochmal neues Geld in alle Führerscheinprüfungen und Pflichtstunden investieren, wenn....., ja wenn du die MPU ( Idiotentest und diesmal meine ich es auch so) überstehst. Für den legst du dann noch mal so 1500 € hin.
Das heisst eine Polizeikontrolle kostet mal so locker 3 bis 4000 € ohne Geldbussen und du fährst mindestens 2-3 Jahre lang bestenfalls Fahrrad, denn in deinem Alter brauchst du sogar für ne Mofa einen Schein und den kriegst du nicht.
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Wo,genau liegt, vom basteln an sich abgesehen, eigentlich der Reiz ein Moped hochzuzüchten statt sich direkt eine ähnliche 125er Maschine zu kaufen?
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Zitat von Yuri the Dark
Wo,genau liegt, vom basteln an sich abgesehen, eigentlich der Reiz ein Moped hochzuzüchten statt sich direkt eine ähnliche 125er Maschine zu kaufen?
Er hat keinen Führerschein dafür.
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Kriegt er auch nicht, wenn er so weitermacht
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Zitat von Harvald
Kriegt er auch nicht, wenn er so weitermacht
Ja das weiß er, wurde hier ja auf zwei Seiten ausführlich ausdiskutiert.
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ne frage: ist es eig gut für den Motor bergab im leerlauf zu fahren um bezin zu sparen?
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Faszinierend!
Zitat von Mareju
ne frage: ist es eig gut für den Motor bergab im leerlauf zu fahren um bezin zu sparen?
Schaden tut es ihm nicht. Ich würde es dennoch lassen, da Du auf die Motorbremse verzichtet und somit die Bremsen mehr beanspruchst. Zudem ist der Spareffekt gering, da, wenn Du das Gas wegnimmst, eh kaum Benzin eingespritzt wird.
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Wenn du einen Gang drinnen hast aber du zu langsam rollst glaub unter 1,5k u/m dann bist du im Leerlauf, "Vebrauch" hast du im Leerlauf trotzdem, der Motor wird ja angetrieben damit er nicht ausgeht. Wenn du aber schnell rollst und nicht darunter kommst wird die Einspritzung abgeschalten.
Bis ich Gas gebe.
In "stärkeren" Gefällen habe ich fast immer einen Gang drinnen wegen der Motorbremse.
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Zitat von Knighter
Ich kann auch Juke verstehen, aber ich Schade mit meiner Bastelei nicht anderen sondern höchstens mir selbst.
Nein, du kannst auch andere mit deinem Verhalten und deiner Maschine in Lebensgefahr bringen. Es sei denn, du bewegst die Maschine tatsächlich nur auf nicht öffentlichen Wegen.
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Zitat von Mareju
ne frage: ist es eig gut für den Motor bergab im leerlauf zu fahren um bezin zu sparen?
Ob der Spritverbrauch mit Gang geringer ist als im Leerlauf weiß ich nicht, klingt aber nicht so dumm, wenn man bedenkt, dass die Drehzahl oben bleibt und der Motor sogar eher bremst, sodass er eigentlich nichts einspritzen müsste um weiter zu laufen. smiloDon?
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